Yo tengo entendido que al menos lo del lavafaros es a partir de una fecha,
si tu coche es anterior igual por ahi....

Hay coches con Xenon de serie anteriores a esa fecha y no lle van lavafaros

Lo del autonivelado ni idea

Arth






"JVG" <eb5agv@ctv.es> escribió en el mensaje
news:5da9064e-4cfc-458e-b0dd-f240bc15de0e@8g2000hse.googlegroups.com...
Buenos días,

Primeramente, NO soy un macarra ;-)

He instalado un Kit Xenon a mi XM porque los faros tienen un diseño
tan bueno... que se pasa. Echad un vistazo a esta página y lo
entenderéis:

http://www.citroen.mb.ca/cItROeNeT/passenger-cars/psa/xm/xm-11.html

El propio autor de la página, años después, daba la solución:

http://www.citroen.mb.ca/citroenet/passenger-cars/psa/xm/xm-14.html

Y es lo que he hecho yo, dado que ahora son extremadamente baratos los
kits en eBay (me costó 54 Euros, con envío desde China incluído).
Elegí el de 4300K, que es luz blanca.

La instalación fue bastante sencilla y la diferencia es brutal.
Además, he llevado el coche varios días por la noche y nadie me ha
hecho luces... lo cual es buena señal.

El asunto es qué pasará en la ITV. Entiendo que probablemente sea
ilegal el cambio, pero voy a defenderlo a capa y espada ya que, si no
molesta a nadie, la medida de la ITV en cuanto a apuntamiento es
correcta y veo claramente mejor, siendo el XM un coche autonivelado,
no tienen porqué no darlo por bueno... ¿Alguien tiene experiencia con
este tema y la ITV?

Un saludo,

JOSE
http://jvgavila.com/xm.htm

A menos que montes lavafaros te lo echarán para atrás.

Pero si el coche viene de USA, donde los lavafaros no son obligatorios,
pasará la ITV.

Por experiencia decirte que lo llevo un kit xenón, y la suspensión del coche
es autonivelante. Lo que he hecho es poner los lavafaros, que me llevó un
par de horas en el Car & You. He pasado la ITV sin ningún tipo de problemas,
y no deslumbro a nadie tras un minucioso ajuste de los faros.

"Arth" <xxxxx@jet.es> escribió en el mensaje
news:660pfvF2ffnamU1@mid.individual.net...
> Yo tengo entendido que al menos lo del lavafaros es a partir de una fecha,
> si tu coche es anterior igual por ahi....
>
> Hay coches con Xenon de serie anteriores a esa fecha y no lle van
> lavafaros
>
> Lo del autonivelado ni idea
>
> Arth
>
>
>
>
>
>
> "JVG" <eb5agv@ctv.es> escribió en el mensaje
> news:5da9064e-4cfc-458e-b0dd-f240bc15de0e@8g2000hse.googlegroups.com...
> Buenos días,
>
> Primeramente, NO soy un macarra ;-)
>
> He instalado un Kit Xenon a mi XM porque los faros tienen un diseño
> tan bueno... que se pasa. Echad un vistazo a esta página y lo
> entenderéis:
>
> http://www.citroen.mb.ca/cItROeNeT/passenger-cars/psa/xm/xm-11.html
>
> El propio autor de la página, años después, daba la solución:
>
> http://www.citroen.mb.ca/citroenet/passenger-cars/psa/xm/xm-14.html
>
> Y es lo que he hecho yo, dado que ahora son extremadamente baratos los
> kits en eBay (me costó 54 Euros, con envío desde China incluído).
> Elegí el de 4300K, que es luz blanca.
>
> La instalación fue bastante sencilla y la diferencia es brutal.
> Además, he llevado el coche varios días por la noche y nadie me ha
> hecho luces... lo cual es buena señal.
>
> El asunto es qué pasará en la ITV. Entiendo que probablemente sea
> ilegal el cambio, pero voy a defenderlo a capa y espada ya que, si no
> molesta a nadie, la medida de la ITV en cuanto a apuntamiento es
> correcta y veo claramente mejor, siendo el XM un coche autonivelado,
> no tienen porqué no darlo por bueno... ¿Alguien tiene experiencia con
> este tema y la ITV?
>
> Un saludo,
>
> JOSE
> http://jvgavila.com/xm.htm
>

On 8 abr, 10:37, JVG <eb5...@ctv.es> wrote:
> Buenos d=EDas,
>
> Primeramente, NO soy un macarra ;-)
>
> He instalado un Kit Xenon a mi XM porque los faros tienen un dise=F1o
> tan bueno... que se pasa. Echad un vistazo a esta p=E1gina y lo
> entender=E9is:
>
> http://www.citroen.mb.ca/cItROeNeT/passenger-cars/psa/xm/xm-11.html
>
> El propio autor de la p=E1gina, a=F1os despu=E9s, daba la soluci=F3n:
>
> http://www.citroen.mb.ca/citroenet/passenger-cars/psa/xm/xm-14.html
>
> Y es lo que he hecho yo, dado que ahora son extremadamente baratos los
> kits en eBay (me cost=F3 54 Euros, con env=EDo desde China inclu=EDdo).
> Eleg=ED el de 4300K, que es luz blanca.
>
> La instalaci=F3n fue bastante sencilla y la diferencia es brutal.
> Adem=E1s, he llevado el coche varios d=EDas por la noche y nadie me ha
> hecho luces... lo cual es buena se=F1al.
>
> El asunto es qu=E9 pasar=E1 en la ITV. Entiendo que probablemente sea
> ilegal el cambio, pero voy a defenderlo a capa y espada ya que, si no
> molesta a nadie, la medida de la ITV en cuanto a apuntamiento es
> correcta y veo claramente mejor, siendo el XM un coche autonivelado,
> no tienen porqu=E9 no darlo por bueno... =BFAlguien tiene experiencia con
> este tema y la ITV?
>
> Un saludo,
>
> JOSEhttp://jvgavila.com/xm.htm

Hasta que no la pase en Sept tambien tengo la misma incognita...
Que no la pasa? en el mismo momento le pongo otra vez las H1 y pa la
cola...

=A1Hola!

On Apr 8, 11:15 am, "Profesor Fate" <v...@deala.com> wrote:
> A menos que montes lavafaros te lo echar=E1n para atr=E1s.

Pero el coche es antiguo... imagino que eso da igual, =BFno?

> Pero si el coche viene de USA, donde los lavafaros no son obligatorios,
> pasar=E1 la ITV.
>
> Por experiencia decirte que lo llevo un kit xen=F3n, y la suspensi=F3n del=
coche
> es autonivelante. Lo que he hecho es poner los lavafaros, que me llev=F3 u=
n
> par de horas en el Car & You. He pasado la ITV sin ning=FAn tipo de proble=
mas,
> y no deslumbro a nadie tras un minucioso ajuste de los faros.>

=BFCar & You?... supongo que es una cadena de tiendas o algo as=ED...
perdona mi ignorancia ;-)

Tendr=E9 que mirar el tema. Si s=F3lo con lo de los lavafaros se soluciona
el asunto, creo que vale la pena y me evito problemas. En cuanto a
deslumbrar, creo que con el ajuste que le hice tampoco molesto a
nadie, pero quiero comprobarlo con m=E1s detalle.

Un saludo,

JOSE
http://jvgavila.com/xm.htm

 
"JVG" <eb5agv@ctv.es> escribió en el mensaje
news:daeda9a1-158c-4ee2-b59d-d1b7ce6b776a@d1g2000hsg.googlegroups.com...
¡Hola!

On Apr 8, 11:15 am, "Profesor Fate" <v...@deala.com> wrote:
> A menos que montes lavafaros te lo echarán para atrás.

Pero el coche es antiguo... imagino que eso da igual, ¿no?

> Pero si el coche viene de USA, donde los lavafaros no son obligatorios,
> pasará la ITV.
>
> Por experiencia decirte que lo llevo un kit xenón, y la suspensión del
> coche
> es autonivelante. Lo que he hecho es poner los lavafaros, que me llevó un
> par de horas en el Car & You. He pasado la ITV sin ningún tipo de
> problemas,
> y no deslumbro a nadie tras un minucioso ajuste de los faros.>

¿Car & You?... supongo que es una cadena de tiendas o algo así...
perdona mi ignorancia ;-)

El "Car and you" es un taller del tipo "házlo tú mismo". Vamos, tienes la
infraestructura (herramientas, elevadores, etc...) y tú eres el que tocas el
coche. Pagas por el uso y "disfrute" (unos más lo segundo que lo primero
XD) del mismo y te ahorras los mecánicos.
v's
|Nachete|

"JVG" <eb5agv@ctv.es> escribió en el mensaje
news:daeda9a1-158c-4ee2-b59d-d1b7ce6b776a@d1g2000hsg.googlegroups.com...
¡Hola!

On Apr 8, 11:15 am, "Profesor Fate" <v...@deala.com> wrote:
> A menos que montes lavafaros te lo echarán para atrás.

Pero el coche es antiguo... imagino que eso da igual, ¿no?

No sé responderte a eso, yo monté en el NSx con quince años un kit de Xenón,
y pasó la ITV como un campeón, lo cierto es que era el primer NSX que veían
en su vida.

¿Car & You?... supongo que es una cadena de tiendas o algo así...
perdona mi ignorancia ;-)

Jo, perdona. Pensaba que lo conocías, es un taller de 'haztelo tú mismo' al
que voy de vez en cuando a hacer apaños al coche.

Ahora estoy esperando el kit de xenón para la moto, porque veo con la mierda
luz de la BMW menos que Pepe Leches.

JOSE
http://jvgavila.com/xm.htm

en artículo expuesto en la ñus por Gruñón en su peazo Pogüerbú dijo con su
peculiar gracejo y verbigracia :

> Buenos días,
>
> Primeramente, NO soy un macarra ;-)
>
> He instalado un Kit Xenon a mi XM porque los faros tienen un diseño
> tan bueno... que se pasa. Echad un vistazo a esta página y lo
> entenderéis:
>
> http://www.citroen.mb.ca/cItROeNeT/passenger-cars/psa/xm/xm-11.html
>
> El propio autor de la página, años después, daba la solución:
>
> http://www.citroen.mb.ca/citroenet/passenger-cars/psa/xm/xm-14.html
>
> Y es lo que he hecho yo, dado que ahora son extremadamente baratos los
> kits en eBay (me costó 54 Euros, con envío desde China incluído).
> Elegí el de 4300K, que es luz blanca.
>
> La instalación fue bastante sencilla y la diferencia es brutal.
> Además, he llevado el coche varios días por la noche y nadie me ha
> hecho luces... lo cual es buena señal.
>
> El asunto es qué pasará en la ITV. Entiendo que probablemente sea
> ilegal el cambio, pero voy a defenderlo a capa y espada ya que, si no
> molesta a nadie, la medida de la ITV en cuanto a apuntamiento es
> correcta y veo claramente mejor, siendo el XM un coche autonivelado,
> no tienen porqué no darlo por bueno... ¿Alguien tiene experiencia con
> este tema y la ITV?
>
> Un saludo,
>
> JOSE
> http://jvgavila.com/xm.htm

Depende de las CCAA. No has debido leer un PO mio de hace casi un mes y mi
aventurita ITVil..¡¡ pa cagarse y descojonarse !!.. Si eres de CyL o tienes
alguna ITV de esa CA cercana, vete, pues aquí no ha llegado la orden de
"echar p'atrás" los Xenon.
Busca un PO mio con titulo : Yo si soy tonnnnnnnnto,... Pero que muy
tonnnnnnto

--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

Todos somos muy ignorantes,
lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

Hay dos cosas que verdaderamente son infinitas :
El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
http://boards2.melodysoft.com/app?ID=jorge49810

 
> Depende de las CCAA. No has debido leer un PO mio de hace casi un mes y mi
> aventurita ITVil..¡¡ pa cagarse y descojonarse !!.. Si eres de CyL o
> tienes
> alguna ITV de esa CA cercana, vete, pues aquí no ha llegado la orden de
> "echar p'atrás" los Xenon.
> Busca un PO mio con titulo : Yo si soy tonnnnnnnnto,... Pero que muy
> tonnnnnnto
>

GÑÉ... al del Polígono de San Cristóbal, en Valladolid :-]

(es que yo también estoy pensando ponerle un kit de esos)

JVG vient de nous annoncer :
> ¡Hola!
>
> On Apr 8, 11:15 am, "Profesor Fate" <v...@deala.com> wrote:
>> A menos que montes lavafaros te lo echarán para atrás.
>
> Pero el coche es antiguo... imagino que eso da igual, ¿no?
>
>> Pero si el coche viene de USA, donde los lavafaros no son obligatorios,
>> pasará la ITV.
>>
>> Por experiencia decirte que lo llevo un kit xenón, y la suspensión del coche
>> es autonivelante. Lo que he hecho es poner los lavafaros, que me llevó un
>> par de horas en el Car & You. He pasado la ITV sin ningún tipo de problemas,
>> y no deslumbro a nadie tras un minucioso ajuste de los faros.>
>
> ¿Car & You?... supongo que es una cadena de tiendas o algo así...
> perdona mi ignorancia ;-)
>
> Tendré que mirar el tema. Si sólo con lo de los lavafaros se soluciona
> el asunto, creo que vale la pena y me evito problemas. En cuanto a
> deslumbrar, creo que con el ajuste que le hice tampoco molesto a
> nadie, pero quiero comprobarlo con más detalle.
>
> Un saludo,
>
> JOSE
> http://jvgavila.com/xm.htm

Perdona, pero yo hace un webo que no hago nada por e-bay. ¿Dónde has
comprado a precio tan espectacular? Lo digo porque si es un dhino que
se dedica al tema, tendrá para cualquier coche y de distintos colores.
Es lo único que echo de menos desde que cambié el Omega por el de los
aros olímpicos, y a esos precios, me pensaría seriamente cambiar las
luces.

Gracias mil.

--
Kenom.


1986-1987 -------> 850 (el "especial" ¿eh? todo un lujo)
1987-1989 -------> Seat Ritmo 75 (el marchoso)
1989-1993 -------> Rover 2400 TD (el desastre)
1993-2003 -------> Mazda 626 GT Coupé (el campeón)
2003-2007 -------> Opel Omega 2.5 DTI (el duro)
2008-???? -------> Audi A6 Avant 2.0 TDI (sin apodo por el momento)

llevo 2 itvs con ellos y 0 problemas.

Me para la gc una media de 2 meces por mes y siempre de noche y jamas me
han dicho algo, eso si llevo la blanca de 6000, a los tuneros que montan 8 o
10.000 a esos si q se los cepillan fijo, se ve todo azul.



"JVG" <eb5agv@ctv.es> escribió en el mensaje
news:5da9064e-4cfc-458e-b0dd-f240bc15de0e@8g2000hse.googlegroups.com...
Buenos días,

Primeramente, NO soy un macarra ;-)

He instalado un Kit Xenon a mi XM porque los faros tienen un diseño
tan bueno... que se pasa. Echad un vistazo a esta página y lo
entenderéis:

http://www.citroen.mb.ca/cItROeNeT/passenger-cars/psa/xm/xm-11.html

El propio autor de la página, años después, daba la solución:

http://www.citroen.mb.ca/citroenet/passenger-cars/psa/xm/xm-14.html

Y es lo que he hecho yo, dado que ahora son extremadamente baratos los
kits en eBay (me costó 54 Euros, con envío desde China incluído).
Elegí el de 4300K, que es luz blanca.

La instalación fue bastante sencilla y la diferencia es brutal.
Además, he llevado el coche varios días por la noche y nadie me ha
hecho luces... lo cual es buena señal.

El asunto es qué pasará en la ITV. Entiendo que probablemente sea
ilegal el cambio, pero voy a defenderlo a capa y espada ya que, si no
molesta a nadie, la medida de la ITV en cuanto a apuntamiento es
correcta y veo claramente mejor, siendo el XM un coche autonivelado,
no tienen porqué no darlo por bueno... ¿Alguien tiene experiencia con
este tema y la ITV?

Un saludo,

JOSE
http://jvgavila.com/xm.htm

Hola Kenom,

On Apr 9, 12:00 am, Kenom <kenom_k@hot_mail_ punto.com> wrote:
> Perdona, pero yo hace un webo que no hago nada por e-bay. =BFD=F3nde has
> comprado a precio tan espectacular? Lo digo porque si es un dhino que
> se dedica al tema, tendr=E1 para cualquier coche y de distintos colores.
> Es lo =FAnico que echo de menos desde que cambi=E9 el Omega por el de los
> aros ol=EDmpicos, y a esos precios, me pensar=EDa seriamente cambiar las
> luces.

Pues hay cientos de vendedores... exactamente el que compr=E9 yo ya no
lo veo, porque el vendedor ya no est=E1 activo... cualquiera similar
debe ser por el estilo. Busca en eBay:

HID XENON KIT H1 4300K

La clavada la pegan con el transporte... el que compr=E9 yo eran US
$29.99 el material y US$49.99 el transporte. A=FAn as=ED, sale bien en
euros.

Mira bien el tipo de bombilla que lleva tu coche (H1, H4, H7, etc) ya
que esto es fundamental. Tambi=E9n hay que ver la temperatura de color
que quieras. Te recomiendo 4300K (que es blanco)

> Gracias mil.

De nadas 2000 ;-)

Un saludo,

JOSE
http://jvgavila.com/xm.htm

por ese precio los encuentras aqui y si se jode algo en 24 tienes repuesto.

"JVG" <eb5agv@ctv.es> escribió en el mensaje
news:fb020cb7-91c2-4b71-b450-5b62f1400c25@s13g2000prd.googlegroups.com...
Hola Kenom,

On Apr 9, 12:00 am, Kenom <kenom_k@hot_mail_ punto.com> wrote:
> Perdona, pero yo hace un webo que no hago nada por e-bay. ¿Dónde has
> comprado a precio tan espectacular? Lo digo porque si es un dhino que
> se dedica al tema, tendrá para cualquier coche y de distintos colores.
> Es lo único que echo de menos desde que cambié el Omega por el de los
> aros olímpicos, y a esos precios, me pensaría seriamente cambiar las
> luces.

Pues hay cientos de vendedores... exactamente el que compré yo ya no
lo veo, porque el vendedor ya no está activo... cualquiera similar
debe ser por el estilo. Busca en eBay:

HID XENON KIT H1 4300K

La clavada la pegan con el transporte... el que compré yo eran US
$29.99 el material y US$49.99 el transporte. Aún así, sale bien en
euros.

Mira bien el tipo de bombilla que lleva tu coche (H1, H4, H7, etc) ya
que esto es fundamental. También hay que ver la temperatura de color
que quieras. Te recomiendo 4300K (que es blanco)

> Gracias mil.

De nadas 2000 ;-)

Un saludo,

JOSE
http://jvgavila.com/xm.htm

¿y el regulador automático de altura obligatorio para los faros de xenon???

Slds, Alberto.

"JVG" <eb5agv@ctv.es> escribió en el mensaje
news:daeda9a1-158c-4ee2-b59d-d1b7ce6b776a@d1g2000hsg.googlegroups.com...
¡Hola!

On Apr 8, 11:15 am, "Profesor Fate" <v...@deala.com> wrote:
> A menos que montes lavafaros te lo echarán para atrás.

Pero el coche es antiguo... imagino que eso da igual, ¿no?

> Pero si el coche viene de USA, donde los lavafaros no son obligatorios,
> pasará la ITV.
>
¡> Por experiencia decirte que lo llevo un kit xenón, y la suspensión del
coche
> es autonivelante. Lo que he hecho es poner los lavafaros, que me llevó un
> par de horas en el Car & You. He pasado la ITV sin ningún tipo de
> problemas,
> y no deslumbro a nadie tras un minucioso ajuste de los faros.>

¿Car & You?... supongo que es una cadena de tiendas o algo así...
perdona mi ignorancia ;-)

Tendré que mirar el tema. Si sólo con lo de los lavafaros se soluciona
el asunto, creo que vale la pena y me evito problemas. En cuanto a
deslumbrar, creo que con el ajuste que le hice tampoco molesto a
nadie, pero quiero comprobarlo con más detalle.

Un saludo,

JOSE
http://jvgavila.com/xm.htm

 

AlberTTo wrote:
> ¿y el regulador automático de altura obligatorio para los faros de
> xenon???

El XM tiene suspensión autonivelante, joven. O se mueve el faro, o se mueve
el coche.

davish a exposé le 09/04/2008 :
> por ese precio los encuentras aqui y si se jode algo en 24 tienes repuesto.
>

Gracias por responder Davish. Como esto no es la tele, se admite todo
tipo de publicidad :-) Si sabes de algún sitio donde comprar esos
kits aquí y a esos precios, por favor dímelo ya que gracias a vuestras
respuestas estoy valorando cada vez más el poner un kit de estos.

Saludotes.

--
Kenom.


1986-1987 -------> 850 (el "especial" ¿eh? todo un lujo)
1987-1989 -------> Seat Ritmo 75 (el marchoso)
1989-1993 -------> Rover 2400 TD (el desastre)
1993-2003 -------> Mazda 626 GT Coupé (el campeón)
2003-2007 -------> Opel Omega 2.5 DTI (el duro)
2008-???? -------> Audi A6 Avant 2.0 TDI (sin apodo por el momento)

Gracias José,

como Davish indica que también se pueden conseguir aquí a precio
similar, voy a esperar a ver si me dice dónde para valorar dónde
comprarlo al final.

Saludotes.

--
Kenom.


1986-1987 -------> 850 (el "especial" ¿eh? todo un lujo)
1987-1989 -------> Seat Ritmo 75 (el marchoso)
1989-1993 -------> Rover 2400 TD (el desastre)
1993-2003 -------> Mazda 626 GT Coupé (el campeón)
2003-2007 -------> Opel Omega 2.5 DTI (el duro)
2008-???? -------> Audi A6 Avant 2.0 TDI (sin apodo por el momento)

Hola!

On Apr 9, 8:19 pm, "Gasket" <gplgasketANDAC...@hotmail.com> wrote:
> AlberTTo wrote:
> > =BFy el regulador autom=E1tico de altura obligatorio para los faros de
> > xenon???
>
> El XM tiene suspensi=F3n autonivelante, joven. O se mueve el faro, o se mu=
eve
> el coche.

Ah=ED le has dado ;-)

Saludos,

JOSE
http://jvgavila.com/xm.htm

> El XM tiene suspensión autonivelante,[..]

Por detrás y por delante. :-)