Las matriculaciones de coches descendieron en Europa el pasado mes de marzo
un 9,5 por ciento hasta quedarse en 1,654 millones de unidades
comercializadas. En el balance del primer trimestre, el retroceso es más
suave y se sitúa en el 1,7 por ciento, quedándose en 4,154 millones de
coches vendidos.

Europa occidental fue la zona donde el descenso de las ventas fue mayor en
el pasado mes. Cayó un 10,2 por ciento. Tan sólo el Reino Unido y Portugal,
con subidas del 0,5 y el 5,2 por ciento, respectivamente, destacan en el
lado positivo del balance. Por el contrario, España cayó en el pasado mes de
marzo un 28,2 por ciento. Acea, la patronal de los fabricantes de coches
europeos, achaca este retroceso entre otros factores a la eliminación del
Plan Prever.

Italia, en horas bajas
Otro de los mercados europeos occidentales que atravesaron dificultades fue
Italia. Allí las ventas de coches descendieron un 18,8 por ciento. Para
explicar este retroceso, Acea cita el clima preelectoral, la pérdida de
confianza en la economía por parte de los consumidores y el escenario
económico general.

Por el contrario, los nuevos miembros de la Unión Europea, vieron cómo sus
ventas de automóviles continúan aumentando a pesar del clima económico. Así,
en el primer trimestre subieron las matriculaciones en Polonia (+19,5 por
ciento), Rumanía (+23,6 Hungría (+3.5) y República Checa (+9,7).

Por marcas tanto en el primer trimestre como en el pasado mes de marzo,
Volkswagen fue la más vendida en Europa. Tras ella se sitúan Ford y Opel,
ambas con un diferencia entre ellas en los primeros datos provisionales de
menos de cien coches sobre un total de 368.000 unidades.