En el ultimo mensaje, Reflecta [EchMotor#036] decía no se qué...

> Al hilo de haber aparcado ayer en Formigal al lado de uno de los
> x-trail que tienen montados sobre 4 troncos me dio por pensar ¿que
> hacen luego con esos coches? se han pegado todo un invierno a 2000
> metros con nieve, heladas, sol y sin moverse.

No veo que problema pueden tener siempre que les resvises mínimamente
antes de ponerlo en venta (liquidos y similares mayormente)

> Saben vuesas mercedes el destino de esos pobres trastos?.

Pos no, pero probablemente lo vendan como km0.

--
Saludos de Bron.
Desde la Villa del Adelantado.
--

«La imaginación es más importante que el conocimiento.»
(Albert Einstein)

 
> =BFlos venden como kilometro 0? =BFcomo coche de gerencia? o mas
> descaradamente =BFlos llevan al concesionario y se lo encasquetan al
> primer incauto?(habr=EDa que ser....)

Las tres respuestas son correctas, si bien para la primera no deben
haber hecho kil=F3metros o haberle desconectado el marcador (esto =FAltimo
visto en un Fiat Seicento de alquiler y un Lybra de exposici=F3n).

Salu2 a to2

"Bron" <NO-LO-PONGAS@hotmail.com> escribió en el mensaje
news:mn.ed247d837c2bb555.85541@hotmail.com...
> En el ultimo mensaje, Reflecta [EchMotor#036] decía no se qué...

>> Al hilo de haber aparcado ayer en Formigal al lado de uno de los
>> x-trail que tienen montados sobre 4 troncos me dio por pensar ¿que
>> hacen luego con esos coches? se han pegado todo un invierno a 2000
>> metros con nieve, heladas, sol y sin moverse.
> No veo que problema pueden tener siempre que les resvises mínimamente
> antes de ponerlo en venta (liquidos y similares mayormente)

Hombre, los neumaticos pueden estar como una piedra, pero si se ha tenido la
precaucion de quitar liquidos antes... Algun coche que duerma en la calle en
Alemania en un invierno frio puede haber pasado peores condiciones que en el
invierno tropical que hemos tenido.