p q u e ha escrito:
> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o no? }:-)

jejej, eso depende de lo que te quieras gastar ;-)

--
Salu2

Ford Sierra 2.0i Ghia 125Cv+TGZ&Koni amarillos (Ago '89 ...Ene '02)
Seat Leon 20VT 4 Sport 180Cv+Vogtland&Koni
amarillos(Ene'02..Julio'07)
Mazda 6 MPS 260Cv (Julio '07.....)
Saab 9-5 2.0i T 150Cv ( '00.....de prestao)

"p q u e" <NOQUIEROMIERDA@terra.es> escribió en el mensaje
news:fttrbt$ipn$1@registered.motzarella.org...
> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o
> no? }:-)

sí, sí. Cada semana tienes que hacer el siguiente cambio, el trasero
izquierdo a delantero izquierdo, el delantero izquierdo a delantero derecho,
el delantero derecho a trasero derecho, el trasero derecho al hueco de la
rueda de recambio, y la rueda de recambio a trasero izquierdo.

Si tienes rueda de galleta te jodes y circulas cuatro semanas a menos de
80km/h mientras dure la rotación de esa rueda por todas las posiciones, y el
maletero lo llevarás descolocado porque una rueda normal no cabrá en el
hueco. Si lo que tienes es un kit antipinchazos en lugar de rueda de
repuesto, atas el spray con unas bridas al buje y tan contentos.

Si aún haciendo esto te vibra, es que por cojones has hecho algo mal.

p q u e wrote:
> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o
> no? }:-)

Es mejor que roten según los usas. Si no, les salen como unos planos, sobre
todo en la zona inferior (la que suele pinchar, por cierto)

Los mios van siempre rotando (menos cuando está el coche parado) los tuyos
no? vaya coche más raro tienes...


Que pasa, que esperabas que te diéramos respuestas útiles?
andayaalaplayaporahíhombre!!!
XD


"p q u e" <NOQUIEROMIERDA@terra.es> escribió en el mensaje
news:fttrbt$ipn$1@registered.motzarella.org...
> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o
> no? }:-)

> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o no? }:-)

Sí, conviene rotarlos a diario, en sentido de las agujas del reloj los
de la derecha y en sentido antihorario los de la izquierda. En caso de
circular marcha atrás, será necesario invertir los sentidos de rotación
exactamente a la inversa.

Festival del humor. Anda a casarte por ahí.
:-P

--
Santi DeFerrol
www.flickr.com/photos/deferrol

 
"jugator EChMotor#140" <jugator@gmail.com> escribió en el mensaje
news:ftts6n$u32$1@localhost.localdomain...
> "p q u e" <NOQUIEROMIERDA@terra.es> escribió en el mensaje
> news:fttrbt$ipn$1@registered.motzarella.org...
>> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o
>> no? }:-)
>
> sí, sí. Cada semana tienes que hacer el siguiente cambio, el trasero
> izquierdo a delantero izquierdo, el delantero izquierdo a delantero
> derecho, el delantero derecho a trasero derecho, el trasero derecho al
> hueco de la rueda de recambio, y la rueda de recambio a trasero izquierdo.
>
> Si tienes rueda de galleta te jodes y circulas cuatro semanas a menos de
> 80km/h mientras dure la rotación de esa rueda por todas las posiciones, y
> el maletero lo llevarás descolocado porque una rueda normal no cabrá en el
> hueco. Si lo que tienes es un kit antipinchazos en lugar de rueda de
> repuesto, atas el spray con unas bridas al buje y tan contentos.
>
> Si aún haciendo esto te vibra, es que por cojones has hecho algo mal.
>
X_D

Yo lo haria, pero bien, eso si

De esa manera no te pasara lo que vi la semana pasada en la ITV: Un pollo
rotó los neumaticos quedando los de una marca en el lado izquierdo y los de
otra en el derecho

Y ojo, que el tio se rebotó


"p q u e" <NOQUIEROMIERDA@terra.es> escribió en el mensaje
news:fttrbt$ipn$1@registered.motzarella.org...
> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o
> no? }:-)
>

p q u e escribió:
> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o no?
> }:-)

Yo los roto cuando los cambio, pongo unos nuevos y tiro los viejos..

Lo hago bien? xD

 
"p q u e" <NOQUIEROMIERDA@terra.es> escribió en el mensaje
news:fttrbt$ipn$1@registered.motzarella.org...
> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o
> no? }:-)

Pregúntale a la futura sra. pque, porque total, desde el momento del
anillado en adelante vas a hacer lo que ella mande, así ya te vas
acostumbrando }}:-)

> Yo los roto cuando los cambio, pongo unos nuevos y tiro los viejos..
>
> Lo hago bien? xD

No, lo haces mal. Los viejos, por lo visto, hay que reciclarlos y pagar
una determinada cantidad en la compra de los nuevos; "el canon rodante"
creo que le llaman.

--
Santi DeFerrol
www.flickr.com/photos/deferrol

DeFerrol [EchMotor#190] escribió:
>> Yo los roto cuando los cambio, pongo unos nuevos y tiro los viejos..
>>
>> Lo hago bien? xD
>
> No, lo haces mal. Los viejos, por lo visto, hay que reciclarlos y pagar
> una determinada cantidad en la compra de los nuevos; "el canon rodante"
> creo que le llaman.
>

Cachis, ya sabía yo que no podía hacerlo bien así como así.... :P

Se pueden poner los de delante atrás y viceversa pero sin cambiarles el
sentido de giro, o sea, los de la izqda siguen en la izqda y los de la
derecha en la derecha.

Rafa


"p q u e" <NOQUIEROMIERDA@terra.es> escribió en el mensaje
news:fttrbt$ipn$1@registered.motzarella.org...
> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o
> no? }:-)

 
"Rafael" <lopezpelaez@hotmail.com> escribió en el mensaje
news:ftvvus$gkb$1@registered.motzarella.org...
> Se pueden poner los de delante atrás y viceversa pero sin cambiarles el
> sentido de giro, o sea, los de la izqda siguen en la izqda y los de la
> derecha en la derecha.
>

Es que así debería estar todo. Lo de derechas a la derecha y lo de
izquierdas ala izquierda, y no todo tan al centro como pretenden ahora ;-)

It happens that clicke formulated :
> "Rafael" <lopezpelaez@hotmail.com> escribió en el mensaje
> news:ftvvus$gkb$1@registered.motzarella.org...
>> Se pueden poner los de delante atrás y viceversa pero sin cambiarles el
>> sentido de giro, o sea, los de la izqda siguen en la izqda y los de la
>> derecha en la derecha.
>>
>
> Es que así debería estar todo. Lo de derechas a la derecha y lo de izquierdas
> ala izquierda, y no todo tan al centro como pretenden ahora ;-)

pos los de las amotos son t'os de centro, y no parece que les vaya mal
del todo :-)

A las buenas Joaquín Topiso, mirame bien de atender lo que te digo:

>> Bueno, creo que no se ha hablado de esto aqui aun.........los roto o
>> no? }:-)

> Es mejor que roten según los usas. Si no, les salen como unos planos, sobre
> todo en la zona inferior (la que suele pinchar, por cierto)

Juas!!!!!

Grandioso!!!

:__)

--
R. C.
Se vende Volkswagen Golf 2.0GTI '96 Special Edition:
http://tinyurl.com/3yfhxb
Con mucha solera, oiga.

 
"matatunos" <matatunos@gmail.com> escribió en el mensaje
news:mn.7a037d8403475c1a.90114@gmail.com...
> It happens that clicke formulated :
>> "Rafael" <lopezpelaez@hotmail.com> escribió en el mensaje
>> news:ftvvus$gkb$1@registered.motzarella.org...
>>> Se pueden poner los de delante atrás y viceversa pero sin cambiarles el
>>> sentido de giro, o sea, los de la izqda siguen en la izqda y los de la
>>> derecha en la derecha.
>>>
>>
>> Es que así debería estar todo. Lo de derechas a la derecha y lo de
>> izquierdas ala izquierda, y no todo tan al centro como pretenden ahora
>> ;-)
>
> pos los de las amotos son t'os de centro, y no parece que les vaya mal del
> todo :-)
>
>

Anda que no, así están todo el día por los suelos, jajajaja.